Arvien vairāk cilvēku mirst, pieturojot sevi. Apskatīsim, kā kļūt par statistiku, kas ir daudz neērts, nekā sliktākais vēlu vakara teksts tavam eks.
Nesen veiktais pētījums atklāja, ka pašnāvības bija faktors 259 nāves gadījumu laikā no 2011. gada oktobra līdz 2018. gada novembrim. Šis skaitlis gandrīz noteikti ir pārāk zems, jo tas balstās tikai uz ziņojumiem par nāves gadījumiem angļu valodas plašsaziņas līdzekļos; tas neietver gandrīz nāves gadījumus, nopietnus ievainojumus, nāves gadījumus, par kuriem ziņots plašsaziņas līdzekļos, kas nav angļu valodā, vai nāves gadījumus, kuros pašnodarbinātie nav minēti, kaut arī tie varētu būt faktori, piemēram, automašīnas avārijas. Citiem vārdiem sakot, daudzi un daudzi cilvēki mirst vai kļūst sāpīgi, veicot pašiešanās.
Pētījumā konstatēts, ka lielākā daļa cilvēku nomira, noslīcinot, kritienējot, dedzinot vai saskaroties ar kustīgu transportlīdzekli, lai gan dzīvnieku uzbrukumi, šaujamieroču nāves gadījumi un elektrošoku parādīšanās sarakstā arī parādījās. Nevienā no pārsteidzošajiem, vairāk vīriešu nekā sievietes nomira, iesaistoties "riskantā" pašdarbībā.
Šodien mēs nerūpamies par to, kā veikt labu pašizlīgumu - mēs to jau esam iekļāvuši agrāk - tā vietā mēs runāsim par to, kā to droši izdarīt. Jo acīmredzot šī saruna ir nepieciešama.
Vairāk nekā jebkas, galvenais "pašnāvības" cēlonis nav jūsu apkārtnes informētība. Neatkarīgi no tā, vai kāds nokļūst klaiņā nejauši, vai apgāž savu laivu un noslīcinātos, tas ir tāpēc, ka viņi pārāk koncentrējas uz pašdarbības, nevis par to, kur viņi stāv, un kas notiek ap viņiem.
Es braucu uz lielo rakstzīmju soda skaņu šeit. Apstājoties pie klints malas vai kāpinot dažus klintis, var būt pilnīgi risku pārvaldīta aktivitāte ja jūs paturat prātā, kur jūs esat un ko jūs darāt. Galvenais ir pārliecināties, vai esat drošs, pirms pat padomājat par sava tālruņa izņemšanu no šī personības. Nevajadzīgi nekļūstot atpakaļ bezmērķīgi, apskatot sevi savā ekrānā, pat ja jums nav klints. Nelielam braucienam var būt pietiekami, lai nopietni bojātu galvu.
Tāpat, ja viļņi ir mazi un jūs esat spēcīgs peldētājs, jūs varat stāvēt tuvāk piestātnei vai uzņemties lielāku risku laivā. No otras puses, ja jūs nevarat peldēt vai viļņi ir lieli, jums nevajadzētu būt pie ūdens.
Man, visvairāk smieklīgi statistika šajā sarakstā bija astoņi cilvēki, kuri tika apsmiekti ar nāvi no dzīvniekiem. Mēs nezvanam savvaļas dzīvniekus savvaļā, jo viņi sagriež deju grīdu pirms sestdienas vakarā plkst. 5:00; mēs tos saucam par savvaļas, jo tie ir burtiski nepaklausīgi, neprognozējami un, visticamāk, spēj tevi noķert no locekļa puses.
Bēdājies līdz lāčim, zilonim vai valzim un cenšoties to panākt ar pop zilu zagšanu ar tevi, vienkārši lūdzat nepatikšanas. Pirmkārt, dzīvnieki nevar radīt un parasti ir briesmīgi, kad skatās uz kameru (kā jūsu kaķis parāda katru reizi, kad mēģināt uzņemt savu attēlu), un, otrkārt, šīs dzīles var nogalināt jums.
Pat ja jūs neplānojat veikt pašizmēģinājumus, nopietni, vienkārši izvairieties no savvaļas dzīvniekiem.
Cits sevišķi bieži sastopams pašnāvības cēlonis ir trieciens no kustīga transportlīdzekļa, it īpaši vilciena. Cilvēki aizmirst, ka samērā pieticīgais 60 jūdzes stundā joprojām ir 88 pēdu sekundē. Viņi domā, ka viņiem ir pietiekami daudz laika, lai dotos uz vilcienu ceļiem un piesaistītu pašmāju, bet viņiem tas vispār nav.
Tas ir vienāds ar automaģistrālēm un pat velosipēdu ceļiem. Transportlīdzekļi ātri pārvietojas taisnā līnijā. Pēc dažām sekundēm viņi var aiziet no slēpta ap stūri uz sešiem collas attālumā, lai jūs nogalinātu. Nopietni, neuzstājieties nekur, un transportlīdzeklis var ātri parādīties un nekad stāvēt uz vilcienu ceļiem; tās var arī elektrificēt.
Viens no nāves cēloņiem, kas tika ievērojami netika novērots pētījumā, bija tas, ka cilvēki sabojāja savas automašīnas, vienlaikus uzņemot sevi. Turiesies reāls šeit otro reizi: tas acīmredzami notiek un, iespējams, patiesībā ir galvenais pašnāvības cēlonis; par to tikai netiek ziņots plašsaziņas līdzekļos.
Izmantojot tālruni jebkurā stāvoklī braukšanas laikā, palielinās risks, ka kaut kas notiks nepareizi (tādēļ Apple un Google pievieno funkcijas, kas ļauj vieglāk ignorēt tālruni, kad atrodaties automašīnā). Centieni uzņemt pašizgāzēju braukšanas laikā ir tikai idiotisks. Tas ir pārāk traucējošs un fotoattēls pat nebūs labs.
Kaut arī daži cilvēki patiešām bija neveiksmīgi, tāpat kā šīs sievietes, kurām viņiem bija tilts sabrukums, kad viņi paņēma pašaizsardzību, vairāk cilvēku nomira no riskantām pašizlīgumiem, nevis nē.
Nav riskanta riska, bet ir kaut kas nepareizs, ņemot stulbi risku. Ievērojams skaits pašnodarbināto incidentu izraisīja vairāk nekā vienu nāvi, tāpēc cilvēki darīja vairāk nekā tikai apdraudot savu dzīvi.
Ja kāda iemesla dēļ jūs domājat, ka pats sevis izmantošana varētu likt jums vai citiem cilvēkiem apdraudēt, tad nedariet to. Neviena fotogrāfija nav vērta jūsu dzīvē.
