Kad jūs mēģināt iegūt vislabāko dzīves no jūsu ierīces, ir viegli pārdomāt baterijas. Nē Ja iespējams, iespraudiet ierīces, uzlādējiet akumulatoru kopā ar savu dzīvi.
Nesenais Reddit ziņojums, ko lietotājs slinky317, radīja nervu ar Android lietotājiem. Lūk, doma:
Esmu noskaidrojis, ka mana dzīve ir daudz labāka, ja tikai pieņemu, ka akumulatora darbības laiks būs šausmīgs. Automašīnā un 90% akumulatoru? Pievienojiet to. Birojā? Sāciet lādēšanu. Vai ilgu dienu vai vakarā? Labāk uzlādējiet akumulatoru.
Tas ir tik vienkāršs padoms, kuru jūs varētu uzskatīt par nepareizu, tāpēc es runāju ar saviem kolēģiem un veicu kādu pētījumu. Mans secinājums: šis ir labs padoms, un mums visiem vajadzētu to sekot. Uzlādējiet savu tālruni vai klēpjdatoru ikreiz, kad tas ir iespējams - jūs neko nesāpēsiet, un jūs sniegsiet vislabākos izredzes, kā visu dienu iegūt spēku.
Ja jūs domājat, ka akumulatora uzlāde pa visu dienu izklausās kā slikta ideja, es saņemu to: tā arī bija I. Un iemesls, kāpēc es domāju, ka tas bija saistīts ar uzlādes ciklu. Es dzirdēju daudzas reizes, ka ierīces pieslēgšana un atvienošana ir viens uzlādes cikls un ka akumulatoru var cik reizes braukt tikai tik ilgi, kamēr tā jauda ir samazināta.
Es pazaudēju galveno punktu: pilnais cikls nav katru reizi, kad jūs pievienojat ierīci un atvienojiet to no ierīces, tas ir katru reizi, kad izmantojat vienu akumulatora jaudas vērtību. Citēt Apple dokumentāciju:
Piemēram, vienu dienu varat izmantot pusi no savām piezīmju grāmatiņas maksas, un pēc tam pilnībā uzlādējiet to. Ja jūs paveicat to pašu nākamajā dienā, tas tiktu uzskatīts par vienu maksas ciklu, nevis diviem. Tādējādi cikla pabeigšanai var būt nepieciešamas vairākas dienas.
Tas nozīmē, ka tālruņa pieslēgšana, kad tas ir 95 procentos, netiek uzskatīts par maksas ciklu; tas ir pieci procenti no viena cikla. Tāpēc nākamajā reizē, kad esmu automašīnā ar lielākoties uzlādētu akumulatoru, es varētu arī pieslēgt to, jo es tikai izmantoju līdz pat pieciem procentiem no cikla, kuru es nekad neizmantos. Gaidīšanas laikā nav nekādu labumu, tāpēc jūs varētu arī nofotografēt.
Bet ko par akumulatora atmiņu jūs varētu jautāt. Es saprotu, kāpēc, bet tas nav būtisks jautājums - pagātnē esam bloķējuši akumulatoru mītus, un tas ir viens no tiem.
Mūsdienu tālruņu un klēpjdatoru lietotājiem nav jāuztraucas par "atmiņu", jo litija jonu akumulatoriem, ko mēs izmantojam tagad, nav tādas pašas problēmas, kādas bija NiMH un NiCd baterijām. Īsāk sakot, šiem vecākiem akumulatoru veidiem piemīt atmiņas efekts, ja to maksimālā jauda lēnām samazināsies, ja tie tiktu regulāri iekasēti, tikai daļēji izlādējot. Piemēram, ja jūs parasti ļaujat akumulatoram izlādēt 50% un pēc tam uzlādēt to, laika gaitā akumulators var atcerēties šo 50% maksu kā maksimālo uzlādes līmeni.
Bet ar litija jonu baterijām tas vairs nav lieta. Jums nav nepieciešams pilnībā iztīrīt akumulatoru regulāri: sekls noplūdes un maksas ir labi.
Patiesībā, moderna litija jonu akumulatora pilnīga iztvaikošana regulāri ir diezgan slikta, un jums vajadzētu īpaši izvairīties no tā, ka šādas baterijas ilgstoši paliek izsmeltas.
Man braukšana ar velosipēdu, kad mana tālruņa akumulators nomira. Man nav adreses, kas būtu ērti jebkur, bet manā tālrunī un pusstundu no mājām. Es beidzot klauvēju pie svešinieku durvīm, lūdzot, vai es varētu spraudīt pietiekami ilgi, lai redzētu adresi. Seši cilvēki mani pagrieza, pirms kāds mani pabeidza.
Nepalaidiet līdzīgi man. Tikai gadījumā, uzlādējiet pilnīgi uzlādētu akumulatoru ar jums visur, kur jūs dodaties. Šeit ir mūsu ceļvedis, lai to iegādātos.
Es saprotu, kāpēc cilvēki izstrādā detalizētus akumulatora rituālus. Akumulatora kalpošanas laiks ir svarīgs, un tas liek redzēt, ka spēcīgs akumulators laika gaitā kļūst mānīgs.
Taču, pārāk daudz laika domājot par akumulatora ilgtermiņa veselību, jums nav daudz labumu, un bieži vien tas nozīmē, ka jūs pašlaik neizmantojat akumulatoru. Labāk nav pārdomāt lietas, un parasti tikai jāmaksā.
